2024年9月19日、中国建設機械工業協会産業トラック支部（以下、産業トラック支部）主催の第24回世界産業トラック同盟会議（AITO）が西安で開催された。この会議には、日本産業車両協会、米国産業トラック協会、欧州マテリアルハンドリング連盟産業トラック支部、インド産業トラック協会からトヨタ、三菱ロジスネクストなどのブランドを代表して計15名が出席した。 、KION、HELI、Hangcha、Linde（中国）、Tailiftなど。
まず世界産業用トラック統計会議（WITS）が開催された。会議では主に、統計の適時性・正確性、統計マニュアルの更新、新車種の追加、按分経費の支払時期の変更など、統計関連業務の内容について突っ込んだ議論が行われました。その中で、産業トラック部門は、電動リーチスタッカーやスタッカー、リチウム電池フォークリフト、AGVなどの車両モデルを統計分類に含め始めたと述べ、同盟内のすべての協会に対し、新エネルギー車の統計を完成させるよう呼び掛けた。できるだけ早くモデルを。
世界産業トラック同盟会議は、産業トラック支部の輪番会長であり、安徽ヘリ有限公司のゼネラルマネージャーである周軍氏が議長を務めました。各協会は、さまざまな国や地域の経済、世界経済についての交流と議論を行いました。産業用トラックの市場状況、業界統計データの適時性と正確性、新製品の分類、統計ルールの改良、ISO規格の更新、産業用トラックの二酸化炭素排出量評価要件を含む持続可能な開発に関する規格の進捗状況各協会の製品や世界貿易政策の最新情報。米国産業トラック協会は、関税の最新の変更を発表しました。また、4つの協会は、それぞれの国で開催されたフォークリフト安全デー活動の内容、成果、経験を共有しました。今回のカンファレンスでは、人工知能やAI、大型モデルなどのテクノロジーが急速に発展している現状において、産業用トラック業界にどのような変化をもたらすのかという新たなトピックも紹介された。そして今後の発展の見通しはどうなっているのでしょうか？
最後に、第25回世界産業トラック同盟会議が2025年10月初旬にドイツのフランクフルトで開催され、欧州マテリアルハンドリング連盟産業トラック支部が主催することが会議で確認されました。これまでのところ、同盟会議は成功裏に終了しました。
